大众可以说是最受国人欢迎的合资品牌，旗下很多车型哪怕性价比并不是特别出色都拥有着不错的销量表现，充分说明了大众品牌的影响力。不过大众也有几款比较失败的车型，比如说豪华领域的辉昂、以及号称最美大众的CC等几款车型哪怕性价比很出色销量都上不去，今天咱们聊的这款大众造也是这种情况，这款车型以大众的角度而言性价比可以说很高了，但是销量却非常惨淡，他就是大众在新能源领域的——ID.3。

其实大众ID.3这款车型性价比确实很高，而且它还具备着相当完美的颜值，之所以起售价不足16万都难走量，主要原因就是被国产给打败了。不得不承认的是，大众对于这款车型的定位还是比较良心的，15.99~17.93万的售价并不离谱，整车做工非常扎实，而且是一款后驱车虽然是电动车但是很有操控感，430km的续航里程也是中规中矩，开起来给人的感觉很舒适，但是他面对的对手是比亚迪海豚、欧拉好猫等等，虽然说在品质上可能差一点，但是性价比确实要远高于他，是导致这款车型没人买的主要原因。对于手头比较宽裕又想要高品质电动车的朋友来说，他完全能考虑，接下来小编简单给大家介绍一下大众ID.3。

首先这款车型的外观设计非常的漂亮，前脸采用了一个一体式的封闭式设计，底部加入了贯穿式的黑色网格装饰，看上去既优雅又时尚很讨人喜欢。然后车身方面它采用了一个溜背设计的两厢造型，再加上科幻感十足的轮圈，给人的感觉是既运动又充满未来感，特别符合年轻人的身边。而且高配车型是20寸的自修复轮胎，这一个细节也能体现出大众给出的诚意。车尾部分不仅有张扬的尾翼，还有科幻的尾灯，同样都是针对年轻人而来。

车内设计这款车型走的简约路线，虽然该有的配置丝毫不缺而且用材也很厚道，但是给人的感觉就是缺乏一点豪华感。比如说它的液晶仪表只有5.3英寸，虽然显示的信息比较全面，但就是显得很迷你，中共十英寸的触控屏还是非常不错的，具备的功能也特别全面，还标配有L2级别的自动辅助驾驶系统这一点也十分厚道。车内其他基本没有多余的点缀，做工比较大多数国产车确实要更胜一筹。

空间表现，这款车型中规中矩，他长宽高分别是4261mm、1778mm、1568mm，轴距达到2765mm，虽然说他的轴距确实出色，但是也就保证了腿部空间的宽裕，横向空间满员的话还是比较拥挤的。动力配备上，这款车型采用57.3kwh的三元锂电池配合后置的永磁同步电机构成，最大输出功率170马力，综合续航里程430km，也是比较规矩的一个表现。

总体来说，大众ID.3是这个级别新能源车型当中一款各方面都比较均衡的选手，对于大众品质而言这款车型其实诚意还是很浓厚的，之所以被忽视，完全就是这个级别的国产对手实力太强。

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