本文转自：温州都市报

3月我市主要汽车上牌19319辆环比增长超20%

优惠补贴再加码拼二季度汽车消费

唐sir说车>>>

近日，我市1~3月主要汽车上牌量数据出炉。3月主要汽车上牌19319辆，同比略有下降，但环比增长超20%。业内人士分析，在各县（市、区）购车补贴带动下，一季度我市主要汽车上牌51581辆，接下来的二季度看好政府补贴和车市持续发力，为上半年汽车消费“保驾护航”。唐sir说车>>>“冷热不均”第一季度新能源车增长数“补不齐”燃油车降幅数据显示，今年第一季度我市主要汽车上牌51581辆，同比下降15.8%，其中燃油上牌28373辆，同比下降31.8%，新能源车上牌23208辆，同比增长18%，虽然新能源车的增长数量不及燃油车的下降量，但两者已经越来越接近，新能源车的市占率高达45%。温州市汽车流通行业协会副秘书长赵火生表示，我市新能源车市占率远高于25%的全国平均数，预计今年全年有望达到50%，不少新晋新能源汽车品牌都想在进驻温州。一季度传统燃油车的降幅主要来源于合资品牌，宝马、奔驰和奥迪的跌幅分别是5.9%、12.8%和28.2%，其他合资品牌的跌幅多在20%~60%之间，表现最好的合资品牌广汽丰田3月份上牌量416，也仅排在大众品牌的第六。3月份新能源车总上牌9988辆，同比下降2.5%，首次出现下滑。1~3月份新能源车总上牌量同比增长主要是由比亚迪、几何、极氪、埃安、腾势和蔚来等新老品牌带动。新势力造车在这轮竞争下，优胜劣汰愈发明显。“一车一用”购车观念转变新能源小车成主要增长力今年3月，车市虽然表现不佳，政府补贴始终没有缺席，各大燃油车经销商也以比往常更大的优惠力度来助推市场。唐sir认为，这其实与购车者消费观的不断变化密切相关。近几年，在国家新能源优待政策的宣导下，新能源车的优点逐渐被购车者所接受，其认可度也不断提高。在车型细分市场，以比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、埃安Y、长安Lumin、熊猫mini、哪吒U为代表的新能源紧凑型车和小微型车的表现都非常出色。其中尤以比亚迪元PLUS最为明显，该车在今年3月上牌1204辆，同比增幅超过700%。长安Lumin和熊猫mini两款微型车，更是一登场就表现出色，分别在3月上牌218辆和216辆。在两者包抄之下，五菱MINIEV的上牌量遭遇了26.77%的跌幅，但依然上牌766辆。可见，短途城区代步作为主要购车用途，购车目标已经由传统燃油车转向新能源小车。新能源小车外形小巧可爱，体型小出入方便，价格便宜保养简单的特点，正好符合了消费者预期。同时，这一购车倾向也在侧面印证，当前多数家庭通常都拥有至少一辆车，一车多用不再是消费者购车的主要目的。“优惠加码”4月车市或“降”字当头新一轮优惠潮新能源也将紧跟进入4月，车市是否会重迎旺季？从目前来看，压力依然站在了车企一方。一方面，国六B上牌政策截止日期不断临近，经销商的库存压力将不断变重，优惠力度也正在持续放大；另一方面，更多消费者对于选择中小型车在新能源车和燃油车之间摇摆不定，他们对价格的敏感度，令其在当前市场下的持币观望成为常态。虽然形势相对严峻，但唐sir依然看好4月车市会迎来突破。上周末，由鹿城区商务局主办，温州都市报承办的第二届中山公园汽车市集正式举行。现场人头攒动，咨询购车的市民络绎不绝。同时，鹿城区商务局也发布了第三期鹿城购车月共计1100万元的补贴政策，除保持原有的补贴政策之外，还新增了50万元以上车型，每辆补贴12000元的优待政策，产生了明显的助推作用。此外，参展经销商也带来了最新的优惠措施。唐sir在现场看到，此前一直坚守价格底线的新能源品牌也开始逐渐释放优惠，五菱的新能源车有近万元的优惠，比亚迪汉EV优惠2万元，欧拉闪电猫和好猫分别优惠1.2万元和2.2万元。除此之外，吉利宣布因为“受惠于全球新能源原材料价格回调”对睿蓝9的售价下调至高2万元，同时东风纳米旗下的新能源车型也因同样原因下调5000元～6000元。随着新能源原料价格回落，未来更多车型也将迎来价格调整。作为上半年规模最大的温州国际车展将于4月29日~5月2日举行，届时车市会迎来一个全行业降价的风潮，对于想在6月前购车的市民这将是最佳时机。张雄小玢

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