三菱作为一个家族底蕴雄厚的老牌车企，多年来凭借着超高的技术以及出色的品质，在国内也是具备着非常高的知名度。不过在飞速发展的汽车行业当中，三菱近几年的表现确实是有些过于低调，旗下车型由于产品不够丰富，而且更新换代还不及时导致现在并没有表现突出的车型，仅靠一款欧蓝德显然是独木难支。在这种情况下的三菱是终于发飙，据悉，或很快会量产一款备受消费者关注的硬汉越野概念车，这款车型可以说能够真正成为三菱的“救命稻草”，性能强悍的同时具备着比普拉多霸气10倍的外观，这款真正具备让三菱翻身能力的车型就是之前亮相车展的概念车——三菱GC-PHEV。

三菱终于发飙！新车比普拉多霸气10倍，全时四驱+大梁，不足22万。这款车型当初可以说是惊艳亮相，凶悍的外观配合相对亲民的定位，引起了不少消费者对其关注，但是一直到今天这款车型也未听到量产的动静，还是让消费者比较失望的。当然今天小编也只是通过概念车的图片，简单的跟大家一起了解一下这款车型，真正想要这类车型的消费者也是不值得等，毕竟一款概念车想要尽快上市确实很难。

在外观设计方面，这款车型说比普拉多霸气10倍都有些保守，前脸部分虽然是家族样式的中网格栅，但是超大的尺寸搭配粗壮的镀铬条装饰，营造出了相当夸张的视觉效果。不过整个前脸最拉风的部分却并非这个中网，而是底部带有导流槽的护板，营造出了类似推土机的视觉效果，充分体现这款车型的不好招惹。然后大灯是前脸比较有特点的部分，日行灯跟大灯是分体式设计，尤其是顶部的LED日间行车灯，狭长的锋利设计特别的想高级，圆形的大灯看上去有些迷你但绝对吸睛，而且LED光源也让其具备着出色的照明效果。

从侧面来看，这款车型真正展现出了一款硬汉该有的狂野，整个车身看上去特别的高大，而且浑身布满着锋利线条，将整个车身分割成为了大块的肌肉，看上去确实是非常的野性。而且在这款车型上还采用了真正的全悬浮式车顶配，跟特别高级的隐藏式把手，让这款硬汉狂野的同时也不乏时尚气息。车尾的整体布局非常简单，但是跟前脸一样霸气的护板，还有双出的大口径排气，同样能透露出这款车型的高端。

目前在内饰部分，这款车型咱们只能过一下眼瘾，因为整个中控一直延伸到后排全部是由液晶屏幕构成，显然这样的设计不可能带到量产车型当中，虽然比较超前但是对于行车安全显然不利。但是通过内饰大量实木以及真皮的运用来看，这款车型也绝对豪华，然后再将充满科幻感的液晶屏幕带来一部分，相信这款车型绝对是三菱的爆款。

空间方面，这类车型当然是丝毫不用关心，这款车型也是中型SUV的定位，车身尺寸是4800mm轴距为2780mm，哪怕比较汉兰达略微逊色，但是对于5座的布局来说已经足够出色。最后在动力设计上，这款车型将搭载的是一台主流的2.0T涡轮发动机跟一台3.0LV6发动机，其最大输出功率分别能够达到185跟220kw，然后车身也是采用了大梁的设计，3.0L发动机更是全部配备全时四驱系统，赋予了其出色的越野能力。

总体而言，三菱GC-PHEV作为一款硬汉SUV各个方面显然都非常的合格，关键是这款新车量产之后起售价或在22万以内显然是诚意十足，只要这款新车量产之后变化不算太大，三菱翻身是指日可待。

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